...усилвател на спирачките 156-2.4-jtd...

[mll]

...на 1 от сбирките на варненската група пробвах дизел-бегачката на един колега...още докато маневрирах при потегляне...пипвайки спирачки...на 2-3 пъти забих спътниците по предното стъкло и отзад в облегалките....страшни спирачки,направо все едно бях на първо качване в кола при шофьорски курс....мойте си спираха нормално ефектно,както и редица други коли които съм имал, но на колегата бяха свръх ефектни...в последствие и друг колега сподели,че имал страшни спирачки...междувременно си обслужих колата с нови дискове и накладки,при което при мен нещата си останаха същите...нормално добри...Питането е..на какъв принцип е сервото на спирачките при 156...има ли специална вакуум помпа/както при други дизели/ или откъде точно взема подналягане спирачната система...и може ли да се регулира това подналягане захранващо серво-усилвателя...мерси...

[DiabL0]

Re: ...усилвател на спирачките 156-2.4-jtd...

...на 1 от сбирките на варненската група пробвах дизел-бегачката на един колега...още докато маневрирах при потегляне...пипвайки спирачки...на 2-3 пъти забих спътниците по предното стъкло и отзад в облегалките....страшни спирачки,направо все едно бях на първо качване в кола при шофьорски курс....мойте си спираха нормално ефектно,както и редица други коли които съм имал, но на колегата бяха свръх ефектни...в последствие и друг колега сподели,че имал страшни спирачки...междувременно си обслужих колата с нови дискове и накладки,при което при мен нещата си останаха същите...нормално добри...Питането е..на какъв принцип е сервото на спирачките при 156...има ли специална вакуум помпа/както при други дизели/ или откъде точно взема подналягане спирачната система...и може ли да се регулира това подналягане захранващо серво-усилвателя...мерси...

хихи...... яки спирачки имаше "моята" белла
аз май ти бях споменл... чух, че имало настойка на ABS-а
Някой по-компетентен дано да ти помогне..

ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ !

[mll]

Да колата която пробвах беше на колегата Diablo; виж приятелю, споменатата висока ефективност на спирачките ти е в диапазона преди сработването на ABS-а..т.че до голяма степен го отдавам на вакуумното усилване, още повече,поради това ,че споменатият ефект е още докато пипнеш педала;другите дизели имат специална т.нар. вакуум помпа,която се върти от двигателя и захранва с подналягане сервоусилвателя на спирачките , и примерно при износване на същата,ефекта на усилване постепенно спада,тази помпа до определена степен си е консуматив..; а при турбодизела във всмукателният колектор няма постоянно подналягане,за разлика от бензинките... то си има буквар за алфа,ама на италиански...кой да го чете...и аз очаквам мнението на някой по запознат в конкретният случай...

[DiabL0]

Пределно ми е ясно устроиството
Аз споделям какво съм дочул, зашото не ми е било работа да търся такъв проблем...
и все пак, нали АБС-а е пряко свързан с помпата...
би трябвало да има някаква настройка някъде там.... я на помпата, я на абс-а
Незнам Незнам...... Предполагам само... опитвам се да помогна, може и да греша......
дано да не е помпата за смяна

[Versace]

На мене също много са чувствителни спирачките и други хора като се качат ме забиват в таблото.Аз като я купих после една седмица спирах сякаш за 1 път карам кола!

[mll]

...аз си купих друга-пак 2.4 само ,че спортвагон...тя забива така...още не мога да и свикна...

[BO]

Ами просто.
Сервото при 2.4ЖТД е с 8"+7" диафрама усилвател.
При бензиновия 2.0 също мисля, че е същия.
При всички останали модели е само 8".

[mll]

Ами просто.
Сервото при 2.4ЖТД е с 8"+7" диафрама усилвател.
При бензиновия 2.0 също мисля, че е същия.
При всички останали модели е само 8".

схванах,мерси колега...весели празници...

[VladoG]

Колега mll, откри ли проблема? Дали има някъде сервизна информация каква стойност трябва да е подналягането от вакум помпата?

[mll]

Колега mll, откри ли проблема? Дали има някъде сервизна информация каква стойност трябва да е подналягането от вакум помпата?

...колега открих го, записах го...само да го видя къде го сложих, и го качвам....